前不久，司机老王带着徒弟小周踏上那辆他熟悉的公交车，耐心交代各种事宜，此刻，老王内心百感交集——待陪小周跑完一天线路之后，他就要光荣退休了。

老王全名王成志，来自杭州市公共交通集团有限公司第一汽车分公司（以下简称“公交一公司”），是西湖区杭州诚鸿医院地铁接驳线路的主要驾驶员。

“轮辙印记千万里，情暖乘客似家人”——杭州诚鸿医院近日为王成志送上的这面锦旗，不仅代表了广大乘客的心声，也是王成志职业生涯的真实写照。

从哈尔滨到杭州，没有他不会开的车

王成志是黑龙江省哈尔滨人，生于1965年5月。今年60岁的他，工作已经整整43年。1982年，17岁的他入职哈尔滨一家国企，从事纺织机器修理工作。后来，由于单位需要年轻的驾驶员，他被调往车队，自1988年开始负责车辆运输工作。

在哈尔滨的22年间，卡车、吊车、汽车……王成志驾驶过各种车辆。可以说，就没有他不会开的车。提起自己驾驶过的解放牌汽车，他的语气中更是充满了自豪，“那是长春一汽生产的，当年雷锋开的那种。”

2004年，38岁的王成志来到杭州，通过考试与选拔，成为了杭州白马安达公共交通客运服务有限公司的一名大巴车司机。那时杭州尚未开通地铁和高铁，大巴车业务特别繁忙，王成志很快以扎实过硬的驾驶技术，细心周到的服务态度，得到了群众和公司的认可。由于工作表现突出，他多次被评为安全服务达标司机、优秀员工。

2018年8月，王成志被调到公交一公司，先后为杭州塑料厂、云谷、阿里巴巴员工开过定制公交。2024年10月1日，杭州诚鸿医院地铁接驳线路开通，王成志又成为这条定制线路的主要驾驶员，直到2025年5月光荣退休。

冲锋一线，真情服务换来“双向奔赴”

乘坐杭州诚鸿医院地铁接驳线路的很多是年迈的老人，从去年10月初开通伊始，作为公交司机，王成志就告诉自己：“一定要加倍用心，绝不能出半点差错。”乘客不熟悉新线路的时间和停靠点，他就一遍遍耐心解释；有些老人听力不好，他便大声播报站点。由于接驳线路的工作日和节假日班次不同，当春节等法定节假日来临前，他会早早提醒医院发布通知公告，以免耽误乘客出行。

“月有阴晴圆缺，人有悲欢离合”，多年来，司机王成志在公交车上见证了太多的人生百态。曾经有一位患者家属在乘坐公交车赶往医院探视的途中，突然接到病人离世的消息，瞬间情难自控，泪流满面。王成志一边开车，一边软语安慰他，直到家属情绪缓解为止。

有一位老年尿毒症患者，每周三都会乘坐地铁接驳车往返医院接受门诊血透，每次血透结束，老人的身体看上去都极度虚弱。王成志看在眼里，记在心上。他会记着老人血透的日子，每次给老人预留个座位。

类似的暖心故事还有很多很多，经常有患者家属来到杭州诚鸿医院客服部门表示“一定要表扬表扬好心的公交司机王师傅。”而王成志却说：“这都是我应该做的。”

新冠疫情期间，已经年近花甲、即将退休的王成志主动请缨，冲锋在抗疫一线。当时，富阳一个村落突发疫情，那段时间，他身着防护服，驾驶大巴车，与解放军903医院的医护人员一起，每天往返于村庄与隔离点之间，连续多日，王成志从未顾及过自己的个人安危，也从未叫过一声苦，喊过一声累。

80万公里零事故，徒弟接过“接力棒”

在王成志的工作笔记里，密密麻麻记录着各线路路况、乘客需求和驾驶心得。凭借着这一份认真与细心，他累计安全行驶超80万公里，路程相当于绕地球20圈。

在兢兢业业做好本职工作的同时，王成志还不忘发挥“传帮带”作用。多年来，他带过徒弟十余名。

带教过程中，他总是手把手亲自教。“公交司机不仅是职业，更是城市的窗口。”“安全是底线，服务是生命。”他谆谆教导年轻同事。

小周是他所在这条路线的“接班人”，也是他的“关门徒弟”。从行车路线到注意事项，从就餐到休息安排，事无巨细，他都向小周交代得清清楚楚。乘坐杭州诚鸿医院地铁线的老年人较多，王成志就把自创的“人声播报+手势引导”工作法传授给小周。

“王师傅心细，凡事都为他人考虑得很周到。”小周的心头都充满感激和暖意。“相信你会做得更好！”当王师傅郑重把钥匙交到自己手上的那一刻，小周觉得肩头沉甸甸的。

三十七载春秋，从青丝到白发，公交司机王成志以轮辙印记为驾驶职业生涯划上了圆满句号。此刻接过“接力棒”，紧握方向盘穿行在杭州这座城市的小周，目光如炬、初心如罄，一如当年的王成志。